HX 618, 香港航空 618
數據日期由
航空公司香港航空 (HX)
航線香港 -> 大阪 關西
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
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| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目1
平均延誤6 分鐘
最差延誤48 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-05-02出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:20延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:20延誤
0 分鐘
2025-05-01出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:33延誤
3 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:33延誤
3 分鐘
2025-04-30出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:41延誤
11 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:41延誤
11 分鐘
2025-04-29出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:26延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:26延誤
0 分鐘
2025-04-28出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:31延誤
1 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:31延誤
1 分鐘
2025-04-27出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:27延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:27延誤
0 分鐘
2025-04-26出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:26延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:26延誤
0 分鐘
2025-04-25出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:41延誤
11 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:41延誤
11 分鐘
2025-04-24出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:32延誤
2 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:32延誤
2 分鐘
2025-04-23出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:33延誤
3 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:33延誤
3 分鐘
2025-04-22出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:30延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:30延誤
0 分鐘
2025-04-21出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:22延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:22延誤
0 分鐘
2025-04-20出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:28延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:28延誤
0 分鐘
2025-04-19出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:28延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:28延誤
0 分鐘
2025-04-18出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:29延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:29延誤
0 分鐘
2025-04-17出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:35延誤
5 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:35延誤
5 分鐘
2025-04-16出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:58延誤
28 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:58延誤
28 分鐘
2025-04-15出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:29延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:29延誤
0 分鐘
2025-04-14出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:27延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:27延誤
0 分鐘
2025-04-13出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:33延誤
3 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:33延誤
3 分鐘
2025-04-12出發時間原定
上午 11:30實際
下午 12:06延誤
36 分鐘
上午 11:30實際
下午 12:06延誤
36 分鐘
2025-04-10出發時間原定
上午 11:30已取消
上午 11:30已取消
2025-04-09出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:24延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:24延誤
0 分鐘
2025-04-08出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:23延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:23延誤
0 分鐘
2025-04-07出發時間原定
上午 11:30實際
下午 12:18延誤
48 分鐘
上午 11:30實際
下午 12:18延誤
48 分鐘
2025-04-06出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:32延誤
2 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:32延誤
2 分鐘
2025-04-05出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:27延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:27延誤
0 分鐘
2025-04-04出發時間原定
上午 11:30實際
下午 12:01延誤
31 分鐘
上午 11:30實際
下午 12:01延誤
31 分鐘
2025-04-03出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:20延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:20延誤
0 分鐘
2025-04-02出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:25延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:25延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-02 | 上午 11:30 | 上午 11:20 | 0 分鐘 |
| 2025-05-01 | 上午 11:30 | 上午 11:33 | 3 分鐘 |
| 2025-04-30 | 上午 11:30 | 上午 11:41 | 11 分鐘 |
| 2025-04-29 | 上午 11:30 | 上午 11:26 | 0 分鐘 |
| 2025-04-28 | 上午 11:30 | 上午 11:31 | 1 分鐘 |
| 2025-04-27 | 上午 11:30 | 上午 11:27 | 0 分鐘 |
| 2025-04-26 | 上午 11:30 | 上午 11:26 | 0 分鐘 |
| 2025-04-25 | 上午 11:30 | 上午 11:41 | 11 分鐘 |
| 2025-04-24 | 上午 11:30 | 上午 11:32 | 2 分鐘 |
| 2025-04-23 | 上午 11:30 | 上午 11:33 | 3 分鐘 |
| 2025-04-22 | 上午 11:30 | 上午 11:30 | 0 分鐘 |
| 2025-04-21 | 上午 11:30 | 上午 11:22 | 0 分鐘 |
| 2025-04-20 | 上午 11:30 | 上午 11:28 | 0 分鐘 |
| 2025-04-19 | 上午 11:30 | 上午 11:28 | 0 分鐘 |
| 2025-04-18 | 上午 11:30 | 上午 11:29 | 0 分鐘 |
| 2025-04-17 | 上午 11:30 | 上午 11:35 | 5 分鐘 |
| 2025-04-16 | 上午 11:30 | 上午 11:58 | 28 分鐘 |
| 2025-04-15 | 上午 11:30 | 上午 11:29 | 0 分鐘 |
| 2025-04-14 | 上午 11:30 | 上午 11:27 | 0 分鐘 |
| 2025-04-13 | 上午 11:30 | 上午 11:33 | 3 分鐘 |
| 2025-04-12 | 上午 11:30 | 下午 12:06 | 36 分鐘 |
| 2025-04-10 | 上午 11:30 | 已取消 | |
| 2025-04-09 | 上午 11:30 | 上午 11:24 | 0 分鐘 |
| 2025-04-08 | 上午 11:30 | 上午 11:23 | 0 分鐘 |
| 2025-04-07 | 上午 11:30 | 下午 12:18 | 48 分鐘 |
| 2025-04-06 | 上午 11:30 | 上午 11:32 | 2 分鐘 |
| 2025-04-05 | 上午 11:30 | 上午 11:27 | 0 分鐘 |
| 2025-04-04 | 上午 11:30 | 下午 12:01 | 31 分鐘 |
| 2025-04-03 | 上午 11:30 | 上午 11:20 | 0 分鐘 |
| 2025-04-02 | 上午 11:30 | 上午 11:25 | 0 分鐘 |